拆除內襯專項方案
1、施工方案總體概述
本方案采用在煙囪頂部240m標高處裝設四根H型鋼,H型鋼采用卷揚機吊裝,作為吊籃懸掛支撐點,在內筒中裝設可以自由升降的吊籃,吊籃提升設備采用自帶提升機,拆除采用人工和電鎬相結合方式。在內筒底部鋪設細沙,將拆除廢料收集到中央吊籃中,通過中央吊籃將廢料運送到內筒底部積灰平臺。拆除廢料通過煙道入口經過導流槽運送到煙囪外部0m處。
主要工序如下:
施工區域圍擋及施工腳手架搭設 在煙囪入口煙道開口并裝導料槽
拆除積灰平臺人字擋煙墻及積灰平臺中間一部分及廢物清運 煙囪頂口支撐橫梁安裝工作 施工作業吊籃及人貨運輸吊籃的安裝、調試、負荷試驗驗收 拆除煙囪內筒自上而下拆除到積灰平臺及廢物清運 拆除所有吊籃及煙囪頂口橫梁 清理現場,施工結束。
2、煙囪內部升降平臺架設
本項目采用專業廠家無錫申錫建筑機械公司生產的ZLP系列高處作業平臺。
2.1 主要技術參數
1)工作平臺額定載重量:1800kg,功率:13.2kW,升降速度8~10m/min
2)升降吊籃額定載重量:900kg, 功率:6.6kW, 升降速度8~10m/min
3)安全鎖:允許沖擊力30kN,傾斜鎖繩角度3°~8°
2.2 產品結構及主要工作原理
高處作業平臺由工作吊籃、人貨運輸平臺和煙囪頂部懸掛機構三部分組成見圖示。
圖1 高處作業平臺的樣式圖
1)施工吊籃
工程施工所用操作平臺為在無錫市申錫建筑機械有限公司生產的宇藍牌施工平臺的基礎上,改裝而成。改裝后的施工吊籃牢靠實用,完全可以滿足工程使用要求。
為確保施工安全,在吊籃四周設有高度約300mm的盤邊,內圈設有高約800mm的護欄。整個作業吊籃依靠三吊點作上下移動。每一吊點設有兩臺ZLP800提升機分別牽引兩條鋼絲繩,兩臺提升機安放在能均衡兩鋼索載荷的安裝架上。作業平臺上配備220V電源接口,供平臺照明及作業之用。
圖2 大、小吊籃
2)人貨運輸平臺
人貨運輸平臺為無錫市申錫建筑機械有限公司生產的宇藍牌施工平臺,經改裝功能為運輸施工人員及施工材料。
人貨運輸平臺構造較為簡單,底盤為直徑4.2m的厚花紋鋼板,邊緣有1.2m的鋼制護欄,底盤上設有3個提升器,提升器上方各裝有一個安全鎖和1000W照明燈。吊籃提升全部選用φ8.3mm進口鋼絲繩,強度高且柔韌性好。每個提升器穿引兩根鋼絲繩,一根用作承重起吊,另一根用作突發情況下的保險繩。為保安全和穩定,提升器提升速率為8~9m/min。每個提升器的頂部設都設有安全鎖,是吊籃生產廠家的產品,當吊籃在工作中,傾斜角度超過5°時,可以自動關閉電源,同時保險鋼絲繩發生作用穩住吊籃,直到角度自動調平后吊籃才可繼續工作。
3)筒頂懸掛機構
a、頂部支撐橫梁:在煙囪的頂部放置四根32a的槽鋼,槽鋼與煙囪頂部的預埋件相焊接,槽鋼的主要作用為施工作業平臺與人貨運輸平臺的支撐。
b、槽鋼的放置:在煙囪頂部鋼平臺上安裝一拔桿,拔桿底部與鋼平臺焊接固定,拔桿頂部與筒首預埋鐵之間用φ8.3mm鋼絲繩相連。拔桿固定后,用已固定在地面的卷揚機通過拔桿頂部滑輪將地面的槽鋼運送至筒首鋼平臺上方,再用已安裝在筒首的一個3T手拉葫蘆接過槽鋼,拉至筒首上方一點。這時在鋼平臺上的兩人系上安全帶后沿爬梯爬上筒首,跨在筒首邊上并固定好安全帶的另一端。用手將槽鋼大概地橫放在煙囪上,隨即撤去手拉葫蘆的提升力。再用撬桿慢慢將槽鋼移動到指定位置固定好。
圖3安裝完畢的煙囪頂部懸掛機構
4)懸吊機構承載力的驗算
a、槽鋼驗算
槽鋼選用32a
本工程采用四根主梁兩根槽鋼支撐吊籃,主梁用32a工字鋼;
32a截面特征:Wx=692.5cm3,A=67.12cm2,設許用值=157MPa(留安全系數1.5)
抵抗彎矩:M=Wx×=692.5×157=108.7kN.m
抵抗集中荷載: F=4M/L=4×108.7/8=54.35kN=5.435t
施工平臺用2根主梁即承載力為5.435t×2=10.87t>Q=2.905t
符合施工要求。
b、鋼絲繩安全系數驗算
根據GB19155-2003《高處作業吊籃》5.4.6.2條“鋼絲繩安全系數不小于9”。
計算公式:9
n——鋼絲繩安全系數
S——單根鋼絲繩*小破斷拉力
a——鋼絲繩根數
Q——吊籃平臺質量與額定載荷
另根據GB19155-2003《高處作業吊籃》5.4.6.4“工作鋼絲繩直徑應不小于6mm”,實際采用φ8.3的航空鋼絲繩,符合標準要求。
Q1:施工人員的施工荷載(設計額定荷載1800kg);
Q1=70kg×10=700kg;動載系數1.4;Q1=700×1.4=980kg;
Q2:吊籃及電機、夾片、電箱、安全鎖等的自重;
吊籃=312×3=936kg,電機=80×6=480kg,夾片=170kg,安全鎖=3×6=18kg;
Q2=936+480+170+18=1604kg,靜載系數1.2,Q2=1604×1.2=1925kg;
Q=Q1+Q2=980kg+1925kg=2905kg;
實際采用φ8.6的航空鋼絲繩每根吊繩破斷拉力S=71.144kN;
鋼絲繩符合設計要求。
2.3 提升系統的安裝
1)安裝順序
操作平臺運至積灰平臺上→拔桿吊安裝→鋼絲繩安裝→下平臺安裝→上平臺設備安裝→上平臺輔射梁及鋼圈安裝
2)首先在煙囪的頂部制作一個外伸的拔吊作為提升設備用,安裝時用拔吊將頂部懸梁提升至煙囪頂部安裝好;然后按安裝程序逐步完成安裝任務。
2.4 提升系統的拆除
煙囪防腐蝕工程全部施工完畢之后,還需要利用該提升系統將該煙囪施工平臺的各項構件,運至地面,再拆除該提升系統。
1)拆除順序:操作平臺降至底部平臺→下平臺拆除→吊腳拆除→欄桿拆除→拆除電線→上平臺設備拆除→上平臺輔射梁及鋼圈拆除→鋼絲繩拆除→拔桿吊拆除。
2)操作平臺拆除主要工作在底部平臺施工,首先將下平臺降至鋼內筒的底部平臺,先拆除下操作平臺和連接件,再將上操作平臺降至底端進行拆除。井架結構拆除進拆除連接螺栓,分批由拔桿吊吊下。拆除拔桿前,應將拔桿滑輪改在另一安裝在原先井架固定用的預埋件上的簡易吊環上,將拔桿吊通過平臺頂部的出入口吊下。
3)拆放鋼絲繩。用原拔桿鋼絲繩將主鋼絲繩及滑輪逐一放下,僅留一只滑輪用白棕繩將原拔桿鋼絲繩放下,把白標繩拋下,由一人攜帶留在筒首的*后一只滑輪從煙囪爬梯爬下來。這樣就完成了全部拆除工作。
4)拆除操作平臺注意事項:操作平臺拆除應編寫專項措施,經審批、交底后進行。拆除過程中所用的鋼絲繩、預埋件等要進行強度核算,并仔細檢查繩具質量及安全設施情況。整個拆除過程應統一指揮,地面應設監護人員,保持操作人員上下通訊的暢通。
王經理:18351556203
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